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02

2014/07

海峡号

关键词: #海峡号 6913人已阅读

福建海峡高速客滚航运有限公司从加拿大购进的世界上最先进、航速最快、全球仅有几艘的全铝合金双体穿浪型高速客滚船“海峡号”,她也是目前中国拥有的唯一一艘。

      


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福建海峡高速客滚航运有限公司从加拿大购进的世界上最先进、航速最快、全球仅有几艘的全铝合金双体穿浪型高速客滚船“海峡号”,她也是目前中国拥有的唯一一艘。

该轮是澳大利亚INCAT船厂建造的第59号船,全铝合金双体穿浪型船(Wave Piercing Catamaran),2002年4月14日建成。船长97.22米、宽26.6米、船舶总吨6556吨,喷水推进,额定航速45节。大舱内有共4层甲板可供装载,第一、二层为汽车甲板,拥有长380米、宽3.1米、高4.35米的载重汽车车道,全部可装载小汽车260辆,亦可升降调节成一层装载大型卡车。第三、四层甲板分别为旅客层和驾驶舱,可供约782名乘客乘坐(其中船员22名。原船舶额定乘客可达900名,基于乘客舒适豪华考虑,改装为760名。)。

该轮轻质铝合金,大大减轻了船舶质量,减少船舶能耗。该轮的双体穿浪型结构,使得船舶受浪面积非常小,可极大程度提高航行速度,出厂试航航速曾达到52节,空载航速能保持在45-46节,重载航速亦可保持在42-43节。该轮采用世界上先进的T-foil(T型翼)纵向平衡翼,能在波涛汹涌的大海中使船舶保持平稳不发生仰俯纵摇。船舶采用4台高性能和转向灵活的喷水式引擎推进器,总功率高达28320KW,高速运行时喷起的水花高达15米。配合驾驶台先进的操作平台,该轮可以实现在与它船长范围内原地回转。引擎两侧还配有减摇鳍,使得高速运行的的船舶更加平稳。该轮拥有世界上最安全和最先进的MES(海上撤离系统):安装在整艘船上任何位置的MES都可以单独的由船员启动,通过控制台激活全船的MES。船上配备有带有充气滑梯的救生筏,可供旅客逃生时滑到水面上的救生筏里。这套系统,可以确保在不到四分钟的时间里安全疏散100人以上。


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